MAC PORTEIRO É BI-CAMPEÃO

(30/08/2008)

Como sempre, Osterreichring foi o palco de uma grande corrida. Com disputas intermináveis, foi uma pena que o acidente entre os dois carros da Apple tenha determinado o fim prematuro do GP da Áustria e o campeonato de Mac Porteiro. Aliás, bi-campeão do M-Factor, já que ele também havia vencido a edição ChampCar Series, em 2007. Mas vamos à história da última etapa.

Nos treinos de sábado, um acidente quase tira da disputa o piloto campeão da Apple. Buscando o melhor acerto para o carro, Porteiro acabou acertando a zebra da chicane Hella-Licht e capotou. As imagens do Gallardo após o fato são impressionantes.

O treino de classificação já mostrava como seria a corrida que estava por vir. Em tempos muito equilibrados, a diferença ente os pilotos foi mínima. Mas Renato Pereira foi o mais rápido, em um sensacional 1m39.4s na sua volta de pole position, já garantindo o primeiro ponto da etapa. Se fizesse a volta mais rápida na corrida, Porteiro só teria chances de título vencendo, e largando em segundo lugar (1m40.1s), essa possibilidade ainda existia.

Na largada, Pereira saiu muito bem, Porteiro saiu muito mal, e Rogério de Oliveira surpreendeu assumindo a segunda posição, com Vinícius Gonçalves vindo no embalo. Para trás iam ficando Mac Porteiro e Victor Targino, ameaçados também por Wilson Neto, em uma de suas melhores corridas na categoria. Rafael "Professor" Xavier, de volta após a ausência em Spa, decidiu fazer uma largada conservadora e assistiu a tudo desde a última posição.

Mac não tinha opção, e decidiu atacar Rogério já na primeira volta. Nas curvas rápidas Bosch e Texaco, o piloto da Apple conquistou o segundo lugar e começou a perseguir Renato, que era mais rápido nas retas e perdia essa vantagem nas curvas. Aos poucos os pilotos da Apple foram se distanciando dos demais, mas as disputas seguiam nos dois grupos que desfilavam pelo circuito austríaco.

Quando conseguiu alcançar Pereira, Mac Porteiro acabou errando feio na saída da curva Sebring, e o carro foi voando de bico para o guard-rail. Com a frente destruída, Mac perdeu a segunda posição para Vinícius Gonçalves e teve que fazer sua parada nos pits na volta 8, exatamente sete voltas antes do planejado. A equipe foi muito rápida, e em 10 segundos Porteiro já estava na pista de novo, em último.

Pereira tinha uma vantagem cinematográfica na liderança, ninguém poderia alcançá-lo. Gonçalves teve problemas elétricos antes da curva Texaco e quase abandonou a prova, porém magicamente a averia se ajeitou sozinha e o piloto da VG voltou para a pista. Após a corrida, Vinícius declarou que o aparelho que controla os circuitos eletrônicos de seu carro, e que tinha dado um alerta que cortou todas as funções do mesmo, é da marca HP, patrocinadora do carro de... Rogério de Oliveira, seu companheiro de equipe.

Enquanto isso, no fundão, Mac começava sua recuperação. O primeiro a ser ultrapassado foi Vinícius, quando este parou nos boxes. Depois Wilson Neto, Victor Targino, Rafael Xavier por um erro na chicane, e o piloto já era o terceiro. Nessas alturas do campeonato, a equipe deu o aviso a Pereira que teria que pisar, ou perderia a liderança após os pits. O então líder da temporada respondeu na hora, fazendo 3 voltas rápidas seguidas! Entretanto, acabou errando a uma volta de entrar nos pits, e a diferença caiu bastante. Porteiro tinha a chance de recuperar a liderança, que com a parada de Renato ficou com Rogério de Oliveira por duas voltas, até que este também fizesse seu pit-stop.

Os dois carros da Apple se viram em primeiro (Pereira) e segundo (Porteiro) lugares mais uma vez, só que agora a diferença era de 2 segundos, e enquanto Porteiro tinha os pneus mais desgastados, seu companheiro de equipe acabava de sair dos boxes com eles frios. A diferença caiu na seqüência de curvas, só que voltou a subir quando vieram os trechos de reta. Mac ainda fez questão de errar outra vez, o que jogaria por terra sua recuperação espetacular, até aquele momento.

O que ninguém contava era com que Renato Pereira também perdesse a concentração, e em dois erros ele já estava a ponto de perder a liderança. A resposta veio em seguida, com a volta mais rápida do Grande Prêmio, outro ponto no bolso.

Quando ia passar um retardatário, a 5 voltas do final, o inesperado: Renato Pereira errou novamente na curva Texaco, rodou, e na tentativa de recuperar-se deixou o carro atravessar a pista. Mac Porteiro estava a apenas um segundo, quase desviou do Lamborghini desgovernado, mas quase não foi suficiente. Em direção à grama, o carro de Mac foi atingido pelo de Renato, que ficou sem a asa traseira. Era o fim do sonho do título para Renato Pereira.

Faltava pouco para acabar o GP, e já não havia outro desfecho para o campeonato: até um sexto lugar daria o título para Mac Porteiro, que resolveu tirar o pé nas voltas finais para não arriscar outra surpresa no domingo. Atrás dele, Rogério de Oliveira e Victor Targino vinham brigando pela segunda colocação, enquanto Vinícius Gonçalves gritava por rádio para a equipe que ficaria sem combustível. Ainda assim, Wilson Neto estava muito atrás, e Rafael Xavier tinha uma volta por descontar, o que garantia a quarta colocação de Gonçalves.

Na penúltima volta, Oliveira recuperou a segunda posição e abriu um segundo de Targino. A diferença para Mac foi despencando, e na última curva o piloto da VG Motorsports se viu ultrapassando o líder da prova, que com o título no bolso decidiu levantar de vez o pé do acelerador. Rogério de Oliveira conquistou sua primeira vitória, sendo seguido no pódio por Mac Porteiro, bi-campeão do M-Factor, e Victor Targino, em mais um ótimo resultado da TRD Potenza.

No fim da corrida, muita comemoração dos pilotos na pista, dando cavalos-de-pau na reta oposta. Depois os três melhores foram para o pódio, onde todas as atenções eram para o campeão, que meio sem jeito, não sabia como comemorar. Acabou levando banho de champagne de Targino e Oliveira, ao som de We are the champions. Na coletiva de imprensa, Mac Porteiro declarou:

- Foi um ano difícil, e ainda vai ser bastante. Muita coisa acontecendo junto, mas pelo menos consegui esse campeonato que tanto queria. Sorte e perseverança, acho que tudo na vida tem que ser assim. Esse vai dedicado a uma pessoa muito especial, provaveLmentE. Ela vai entender quando vir isso. Obrigado a todos que fizeram deste um ótimo campeonato, e agora é esperar pela próxima edição com os WTCC.

Rogério de Oliveira também estava muito feliz com a vitória, e não conteve a emoção. Victor Targino ainda provocou: "ele só ganhou porque eu deixei [risos]". A terceira edição do M-Factor termina com Mac Porteiro campeão (46 pontos) e Renato Pereira, vice (42 pontos). Nos construtores, a Apple Racing Team leva o terceiro título consecutivo, e em segundo ficou a VG Motorsports.

A próxima parada agora é São Paulo, onde os pilotos ficarão por duas semanas para o Desafio WTCC e a abertura da quarta temporada, no circuito José Carlos Pace - Interlagos. As equipes já estão praticamente definidas e realizando os últimos ajustes para o começo de mais uma edição do M-Factor.

Nos vemos dia 12 de setembro. Até mais!

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